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运宝黄河大桥顺利通过“中国钢结构金奖”初评

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黄河新闻网运城频道讯 2018年11月28日,中国钢结构金奖评审委员会7名专家对运宝黄河大桥建设现场及施工技术资料进行了核查,经质询和现场讲评,顺利通过“中国钢结构金奖”初评。

运宝黄河大桥分引桥、主桥、副桥三部分。主桥主跨200米,是目前世界在建最大跨度的波形钢腹板单索面矮塔斜拉桥,是世界首例波形钢腹板与混凝土腹板混用桥梁构造。且是国内首次在钢混组合结构中采用外包式连接件和大规模裸用耐候钢的跨黄河特大桥梁。

项目采用6车道高速公路标准建设,全长1690米,宽32米,设计时速80公里。概算投资9.65亿元,工期40个月,由山西路桥集团以BOT方式投资建设。

大桥于2015年9月1日正式开工建设,今年6月20日完成全桥合龙,10月12日主体工程全部完成,11月20日顺利通过交工验收。目前正在积极办理通车试运营各项手续,12月底即可通车。(徐应杰)

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