永济市区至大西高铁站引道工程加速推进

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原标题:永济市区至大西高铁站引道工程加速推进 建成后行车时间将从一个小时缩至20分钟

2018年6月5日,笔者在永济市区至大西高铁站引道工程建设现场看到,工地上机器轰鸣,起重机、推土机、挖掘机、压路机等施工车辆来往穿梭,施工人员冒着高温正在紧张施工。据工程负责人介绍,该项目今年3月开工,目前征地拆迁及地面清表工作已全部完成,桥梁、涵洞等控制性工程全面启动,路基土方工程正在加紧施工,预计年底可具备通车条件,届时市区到高铁站只需20分钟就可到达。

大西(大同至西安)高铁在我省境内共设客运站21个。其中,永济市区到高铁站距离达30公里,市民赴永济北站需经现有省道、县道和乡村道路,穿三镇八村方可到达,正常情况下需近一个小时车程。加之永济北站日交通流量较大,现有县道、村道不堪重负,交通堵塞和事故频繁发生。为改变这一现状,改善路网结构,优化交通道路,永济市将高铁引道建设项目(省道小风线临晋镇至永济段改线工程)列为今年实施的88项重点工程之一。项目总投资3.4亿元,南起黄河大道,途经栲栳镇和张营镇,向北经高铁永济北站,进入临猗县境内,与省道小风线衔接,全长35公里,采用一级公路标准建设,路面宽度达24.5米。工程建成后,将彻底解决市民通往永济北站的交通通行压力,进一步凸显永济市在晋陕豫黄河金三角地区的交通地位,形成高效集约、符合协调的综合交通枢纽体系,对于周边经济、社会、旅游业的发展起到极大的促进作用。

为确保项目顺利实施,该市市委书记徐志英、市长孙中全多次深入到施工一线,带领交通、住建、国土等相关部门现场办公,及时处理项目涉及到的征地拆迁、电力设备迁移等问题,扫清项目建设道路上的障碍。同时,制订了详细的实施方案,将工作任务细化量化、落实到人,做到任务到岗、责任到人。相关部门也明确了具体的目标任务和时限要求,对项目内容、实施进度、完成时限、保障措施等进行公开承诺,一月一督查,一月一分析。在工程建设期间,该市还开通了“绿色通道”,简化办事程序,在保证安全的前提下,提高工作质效,确保早日建成通车。(王超 孟庆沅)